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摘 要：世界上首次证实，通过在流线型模型表面施加仅为壁面边界层厚度1.0%的微细且不规则的表面粗糙度DMR，从而改变过渡区，空气动力阻力最多可降低43.6%。
关键词：DMR技术、空气阻力、MSBS装置、湍流转捩区
要点
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通过在流线型模型表面施加仅为壁面边界层厚度1.0%的微细且不规则的表面粗糙度DMR，在世界上首次证实，通过改变过渡区，空气动力阻力最多可降低43.6%。
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这一发现颠覆了流体力学80年来的“前缘表面越光滑，空气阻力越小”的常识。
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利用世界最大级别1m磁力支撑天平装置进行精确测量（完全消除了支撑干扰），并结合高精度模拟和油流可视化，证明了这种效果并非分离抑制所致，而是通过抑制壁面摩擦阻力本身实现的。